Usar algo similar al nuevo sistema de engranajes y correa del motor del LA-EA5 permitiría reducir algo el tamaño, al igual que eliminar la rosca para trípode del LA-EA4 permitiría reducir también la altura, a costa de tener que usar la rosca de trípode del cuerpo de la cámara, cuando el centro de masas con el objetivo va a quedar más adelantado por usar el adaptador.
Lo que sí limita la posibilidad de reducir mucho el tamaño es la necesidad de montar un módulo AF en la base del adaptador.
En conjunto creo que sería posible llegar a un tamaño intemedio entre el LA-EA4 y el LA-EA3.
Lo que sí hay que reconocer es que el tamaño y peso tan compactos del LA-EA5 es todo un mérito, teniendo en cuenta que incorpora un motor de enfoque y un motor de accionamiento de diafragma.